斯德哥爾摩地鐵站中彩虹樣式的藝術(shù)設(shè)計(jì)。

作為城市交通的重要系統(tǒng)，地鐵在人們的快捷生活中占據(jù)著不可或缺的作用，但千篇一律的現(xiàn)代化建設(shè)，也許讓你在地鐵站從來沒有過流連忘返的感覺，不過瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵或許是個(gè)例外，藝術(shù)家們將這里變成了世界最長的藝術(shù)長廊。

據(jù)英國《每日郵報(bào)》網(wǎng)站11月29日?qǐng)?bào)道，斯德哥爾摩地鐵最早運(yùn)行于1950年，目前在全城100個(gè)營運(yùn)站點(diǎn)中，有大約90個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)被藝術(shù)所覆蓋，每一個(gè)站點(diǎn)都是一道不同的風(fēng)景線，有火紅的巖石坑、藍(lán)色的壁畫、多彩的彩虹、還有未來主義的設(shè)計(jì)裝飾理念等，這些設(shè)計(jì)理念來自于150多名藝術(shù)家。

斯德哥爾摩地鐵全長110公里，被認(rèn)為是歐洲最漂亮的地鐵，在100個(gè)地鐵站內(nèi)人們能欣賞到不同藝術(shù)家的作品，第一份藝術(shù)作品是由維拉·尼爾森和西里·德爾克特兩位藝術(shù)家于1957年完成的。

早在1955年，兩名瑞典藝術(shù)家就向斯德哥爾摩議會(huì)提交了兩項(xiàng)用藝術(shù)裝點(diǎn)地鐵的議案，這份議案受到議會(huì)很多黨派的贊成，自那之后，藝術(shù)家便成了地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)的一部分。不過自2004年開始，藝術(shù)家不僅是用靜態(tài)的畫面和雕刻裝點(diǎn)地鐵站，一些藝術(shù)影片也被呈現(xiàn)在地鐵站中。

各不相同的色彩效果突出了站臺(tái)的個(gè)性，也豐富了乘客的旅途體驗(yàn)。即使不認(rèn)識(shí)站名，看到這些特色鮮明的設(shè)計(jì)，乘客們也不會(huì)走錯(cuò)站。斯德哥爾摩交通管理部門在網(wǎng)站上這樣寫道：“藝術(shù)讓地鐵站變得更加漂亮有趣，也讓人們更容易識(shí)別道路方向。”

除瑞典的斯德哥爾摩以外，還有一些城市的地鐵站也獨(dú)具特色，如法國的巴黎、葡萄牙的里斯本、俄羅斯的莫斯科以及德國的柏林等。