在英國退歐后許多已落戶企業開始考慮從英國遷出,為應對這一問題英政府欲大幅降低企業稅。英國將因此成為全球主要經濟體中該稅率最低的國家,在歐盟國家中也僅有愛爾蘭的企業所得稅(12.5%)低于15%。
歐盟統計局7月4日發布的數據顯示,2016年5月,歐元區和歐盟工業生產價格指數均比4月上漲0.6%。和去年同期相比,歐元區和歐盟工業生產價格指數則分別下降3.9% 和3.7% 。
據摩洛哥《晨報》網站6月28日報道,世界銀行發布的《2016年物流績效指數報告》顯示,摩洛哥在160個國家中排名86位,位居非洲第12位,排在南非、肯尼亞、埃及、博茨瓦納、烏干達、坦桑尼亞、盧旺達、阿爾及利亞、納米比亞、布基納法索和莫桑比克之后。
加通社6月29日電,智庫機構加拿大咨議局局(Conference Board of Canada)發表研究報告顯示,在環球經濟不景下,加拿大航空航天業盈利不跌反升。報告指商用機生產商的中期前景,將受到環球航空公司財政條件,及宏觀經濟改善的支持向好。
6月29日歐委會貿易委員馬爾姆斯特倫就TTIP作主旨發言時談及英國脫歐。她表示,歐盟尊重英國民眾意見,但深感遺憾。英國公投退歐對英國和歐盟影響重大。脫歐進程應由英國首先啟動《里斯本條約》第50條款磋商開始,正式脫歐談判技術性很強。
隨著中國需求的減弱,俄羅斯的禁令對歐盟農產品市場帶來了巨大壓力。歐洲農民和農業合作社協會表示,俄羅斯實施禁令后,歐盟農產品一夜間失去金額達55億歐元的主要出口市場,遭受打擊最嚴重的是乳品、豬肉、牛肉和果蔬領域。
烏《東非人報》7月2日報道,由于俄羅斯RT公司退出烏煉油廠建設,烏干達將重啟霍伊馬(Hoima)油田煉油廠項目談判,這將導致烏石油投產日期由2018年推遲至2022年。煉油廠項目預計投資金額42.7億美元,計劃采用PPP方式,由烏政府出資40%,其他私人投資者出資60%,共同組建煉油公司開展項目建設。
本周末《零售經濟》組織的調查顯示,更多英國人擔憂脫歐將有損其個人財務。在2000個被調查者中,61%人表示擔憂英國經濟的未來,這一比例與52%的脫歐支持率形成對比。這一發現將給零售和餐飲業投下更大陰影,這些行業的股價在脫歐公投后已大幅下跌。
歐盟官員表示,英國脫歐不會影響即將獲得最后批準的歐美隱私盾協議,直到英國最后走完脫歐程序之前,英國都會享有并遵守歐盟數據隱私保護法中規定的所有權力和義務。歐委會一名官員透露,歐委會可能在7月5日公布最終決定,啟動隱私盾。美國商務副助理Ted Dean表示,隱私盾經得起任何法庭的質疑。
據安曼《意見報》報道,約旦1-4月鉀鹽出口額較去年同期下降48%,約旦統計總局認為,鉀鹽出口減少是導致約旦該季度整個國家出口額下降的主要原因。谷物面粉等加工糧食作物、染料肥皂等工業產品出口均有所下滑。
據伊朗新聞電視(PressTV)6月22日消息,世界鋼鐵協會數據顯示,伊朗五月份鋼產量為164.5萬噸,在全球66個鋼產國中排名第13位。另據報道稱,伊朗計劃將其鋼產量從目前的1700萬噸水平提升至2025年的5500萬噸,出口能力也將提升至1300萬噸。
《海灣消息報》6月26日援引路透社報道稱,沙特和阿聯酋昨天表示,英國公投脫離歐盟對其本國金融機構影響小。艾哈邁德指出,沙特銀行業與英鎊和歐元關聯性較小,因此受影響有限。
《德黑蘭時報》6月22日報道,周三伊朗交通部長阿洪迪(AbbasAkhoundi)宣布,到伊歷1404年(2025年3月-2026年3月)伊朗航空業需要551架新客機。周二波音公司稱,與伊朗航空公司簽署了協議,伊朗航空公司“表達了購買波音飛機的意向”,這使波音公司成為伊核制裁解除后第一家與伊朗達成協議的美國大公司。
對于英國脫歐的消息已持續在突尼斯激起熱議,未來對于突尼斯的影響還需要等待一段時間才能做出準確評判,當前突尼斯國內已形成兩種不同的意見。一種觀點以突尼斯經濟學家,原財政部部長Jalloul Ayed為代表,認為英國退歐會對突尼斯產生負面影響。
突尼斯航空公司于本周六6月26日公布的一則公告中恢復了之前中斷的與俄羅斯首都莫斯科之間的航線,仍為原先的每周2班,分別是在周三和周六。同一天,航空公司飛往莫斯科的航班(TU 268/269 )也已正式開始運營,并公布了機型(A320)和時刻表: