昨天，國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《城市軌道交通運營管理規(guī)范》，新的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道交通信號故障率每列車行駛一萬公里不得高于0.8次。即日起實行。

目前，軌道交通最容易發(fā)生的故障就是信號故障、道岔故障、屏蔽門故障等。為了規(guī)范軌道交通運營，國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合交通運輸部、北京市交通委員會等部門聯(lián)合制定了新的國標(biāo)。

該標(biāo)準(zhǔn)要求，軌道交通信號系統(tǒng)故障率年度指標(biāo)不應(yīng)高于0.8次/萬列公里，即這意味著，一年內(nèi)軌道運營車輛故障次數(shù)除以運營總里程數(shù)，不應(yīng)高于0.8次。以1列車為例，跑1萬公里發(fā)生信號故障的頻率次數(shù)應(yīng)不高于0.8次。此外，每處售票點和售票機應(yīng)不少于兩個。通風(fēng)方面，運營單位應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求，對隧道、車站內(nèi)的環(huán)境溫度、濕度和新鮮空氣供應(yīng)量進(jìn)行監(jiān)測，并控制二氧化碳、粉塵等有害物質(zhì)的濃度不得超標(biāo)。

■其他標(biāo)準(zhǔn)

清客或不停車應(yīng)及時告知

當(dāng)軌道發(fā)生突發(fā)客流影響行車安全或乘客人身安全時，運營單位應(yīng)及時采取控制措施，保障乘客安全和運營秩序。發(fā)生緊急情況時，應(yīng)采取措施控制事態(tài)擴大。

對需要清客、不停車通過車站等情況，應(yīng)及時告知乘客。發(fā)生突發(fā)事件時，運營單位應(yīng)通過廣播系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)和專人引導(dǎo)等方式，引導(dǎo)乘客快速疏散，并向乘客做好解釋工作。

駕駛員需測心理禁酒后上崗

列車駕駛員、調(diào)度員和行車值班員應(yīng)持證上崗、定期進(jìn)行健康檢查，身體條件不符合任職崗位要求的人員，應(yīng)調(diào)整工作崗位。按規(guī)定著裝，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志，服務(wù)熱情。嚴(yán)禁酒后上崗。

列車駕駛員應(yīng)接受行車設(shè)施設(shè)備、行車組織規(guī)程等內(nèi)容的培訓(xùn)。應(yīng)定期進(jìn)行心理測試，對不符合要求的列車駕駛員，運營單位應(yīng)及時調(diào)整。列車駕駛員脫離駕駛崗位6個月以上或發(fā)生事故的，應(yīng)進(jìn)行身體檢查和心理測試，并重新進(jìn)行上崗測試。

7個工作日內(nèi)處理完投訴

新的國標(biāo)規(guī)定，運營單位應(yīng)建立投訴監(jiān)督機制，接受社會監(jiān)督。制定明確的客運組織服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為乘客提供符合規(guī)范的服務(wù)設(shè)施、候車環(huán)境和乘車環(huán)境。加強服務(wù)質(zhì)量考核與管理，定期開展考核工作，應(yīng)定期開展委托第三方進(jìn)行乘客滿意度調(diào)查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時整改。

運營單位應(yīng)在站廳、站臺和列車內(nèi)顯著位置公布監(jiān)督投訴電話。運營單位應(yīng)設(shè)置受理和處理乘客投訴的專職機構(gòu)和專職人員。

接到乘客投訴后，運營單位應(yīng)在24小時內(nèi)處理，7個工作日處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘客。（記者王晟）